В Австралии одноразовые маски используют при строительстве дорог
Хотя многие люди уже приобрели многоразовые тканевые маски, большинство с начала пандемии пользуются одноразовыми масками из спанбонда. В конце концов, они дешевле, эффективнее и их не нужно каждый раз стирать. Но у этого популярного расходного материала есть и явные минусы.
За прошлый год более 1560 миллионов одноразовых масок оказались в Мировом океане. Проблема в том, что люди не всегда правильно утилизируют средства индивидуальной защиты. А самое страшное то, что на их разложение потребуется минимум четыре столетия.
Минздрав настаивает, что маски нужно выбрасывать в закрывающийся контейнер, предварительно завязав их в полиэтиленовый пакет. Не обязательно поливать маску хлоркой, но надо сделать так, чтобы с ней никто больше не контактировал. Сжигать маски в обычной печи или на костре небезопасно для окружающей среды, так как они состоят из синтетических материалов. Для утилизации этих медицинских отходов необходимы специальные комплексы с роторными печами — только такая технология соответствует международным экологическим требованиям.
Но есть и альтернативные решения. Группа исследователей из Австралии нашла способ использовать с умом отслужившие одноразовые маски. Команда обнаружила, что маски после должной дезинфекции могут быть добавлены к конгломерату мусора, используемого для производства дорожно-строительных материалов. И да, во многих странах мира дороги успешно строят из мусора — старых автомобильных шин, пластиковых отходов, строительного мусора и пр.
Процент использованных масок в общей массе дорожного материала составил лишь 1 %, но этого было достаточно для улучшения его качества и повышения прочности. В ходе эксперимента команда использовала 6,8 миллионов масок для создания двухполосной дороги длиной 1 км. А теперь представьте, сколько дорог можно построить или переделать, если собрать все одноразовые маски, которые сейчас люди просто выбрасывают в мусорное ведро!
